TECHNOLOGIE
Un copilote de confiance, toujours à vos côtés : Nouvelle 500 ‘’la Prima’’ est la première micro citadine électrique à proposer une conduite assistée de niveau 2, soit un niveau de sécurité élevé en matière de mobilité urbaine.
COPILOTE FIAT (CONDUITE ASSISTÉE DE NIVEAU 2)
Grâce au copilote, votre voiture accélère, freine et reste sur sa trajectoire de façon autonome. Il peut aussi lire les panneaux de signalisation et vous indiquer la vitesse à respecter. Une fois la vitesse et la distance saisies à l'aide des commandes au volant, le système maintient de manière autonome* la distance avec le véhicule qui vous précède (lorsque la vitesse dépasse 30 km/h) et s'arrête lorsque la circulation l'impose. Comme un véritable copilote, fiable et toujours à vos côtés. Au-dessus de 60 km/h, Nouvelle 500 identifie les lignes blanches et vous maintient de manière autonome* dans votre voie, ce qui rend les trajets plus sûrs et moins stressants. *L’attention du conducteur sur la route ainsi que ses deux mains sur le volant sont dans tous les cas nécessaires et obligatoires.
VISION À 360° COMME UN DRONE
11 capteurs de stationnement placés à l'avant, sur le côté et à l'arrière du véhicule permettent une vision à 360°, détectent tous les obstacles autour de Nouvelle 500 et signalent leur proximité au conducteur.
DÉTECTEUR D’ANGLES MORTS
L’angle mort ne sera plus votre bête noire : entre 15 et 140 km/h, Nouvelle 500 ‘’la Prima’’ est équipée d'un capteur à ultrasons pour détecter la présence d’obstacles sur le côté et à l'arrière de la voiture. Le système vous alerte par un signal sonore et un voyant sur le rétroviseur extérieur.
CAMÉRA DE RECUL
Avoir des yeux partout, même dans le dos. La caméra de recul transmet une image haute résolution de l'arrière de la voiture sur le nouvel écran d'info-divertissement de Nouvelle 500 ‘’la Prima’’ L'image affiche de lignes dynamiques et d'une ligne centrale permettant d’ajuster la trajectoire quand on tourne le volant et d’améliorer l’évaluation de la distance.
FREINAGE ASSISTÉE D'URGENCE
Tous les usagers de la route sont plus en sécurité. Nouvelle 500 freine automatiquement pour éviter ou limiter les collisions avec le véhicule précédent, un piéton ou un cycliste, à une vitesse maximale de 130 km/h. En cas de danger, la voiture alerte le conducteur par un signal sonore et visuel. S'il ne réagit pas, le système freine la voiture pour éviter ou atténuer le choc.
DÉTECTEUR DE FATIGUE
La fatigue n’est plus un problème : Nouvelle 500 vous empêche de vous endormir au volant. Le système peut détecter les premiers signes de fatigue en surveillant les mouvements latéraux du véhicule et vous conseiller de faire une pause. Un signal visuel et sonore est déclenché sur le tableau de bord.
ALERTE DE FRANCHISSEMENT DE LIGNE
Roulez en toute sécurité sur votre voie : Nouvelle 500 vous aide à prévenir tout franchissement non intentionnel de voie par un léger et bref mouvement du volant pour vous protéger des dangers, vous et les autres. Quand le système détecte une sortie imminente du couloir, il avertit le conducteur par un signal visuel, sonore et une alerte par vibration du volant pour qu’il corrige sa trajectoire et réintègre sa voie.
APPEL D'URGENCE
Toujours à vos côtés, surtout en cas d'urgence. Si un accident grave entraîne le déclenchement des airbags, un appel d'urgence automatique au numéro d'urgence européen 112 est directement passé par le système embarqué de Nouvelle 500. En même temps, votre position et l’état du véhicule sont communiqués pour accélérer l’arrivée des secours. De plus, un bouton SOS, facilement accessible devant le rétroviseur intérieur, permet d’obtenir une assistance rapide en cas de besoin*. * Le système n’est activé qu'en cas d'accident grave et de déclenchement de l'airbag.